Tätä taustaa vasten Toyota Auto Finland Oy toivoi ehdotusta brändiaktivoinnille, joka auttaisi suomalaisia löytämään sähköautojen pariin ja mahdollistaisi sähköajokokemuksen tarjoamisen matalalla kynnyksellä.

Ratkaisua etsiessämme lähdimme liikkeelle pohtimalla, missä olemassa olevassa yhdistyisi edistyksellisyys, tiedon tasa-arvo, kansan syvät rivit ja helppo saavutettavuus – kirjastossapa hyvinkin. Sivistyksen kehto, lukutaidon katalyytti ja koko kansan kohtaamispiste – kirjasto on Suomen kehityksen kannalta merkittävä instituutio, tärkeä julkinen palvelu ja yhdenvertaisesti saavutettavan tiedon tyyssija. Viime aikoina kirjaston palvelu on monimuotoistunut: palvelut ovat sähköistyneet, lainattavien tuotteiden kirjo laajentunut painetusta sanasta työkaluihin, taiteeseen… ja miksi ei siis sähköautoihin.

Useista kontaktoiduista kirjastoista päädyimme yhteistyöhön Turun kaupungin kirjaston kanssa. Heillä oli kokemusta ennakkoluulottomuudesta ja kiinnostusta sähköautoihin: Turussa oli aikoinaan Suomen ensimmäinen kirjastoauto ja nykyään heillä on sähköinen kirjastobussi. Lisäksi kierto- ja jakamistalouden edistäminen on kirjaston tavoitteissa.

Suunnittelimme pilotin, jossa Turun kaupungin kirjaston asiakkaat saivat kolmen viikon ajan varata sähköisestä varauskalenterista Toyota bZ4X-auton päiväksi käyttöönsä. Auto lisättiin kirjaston varausjärjestelmään kuten muutkin lainattavat tuotteet. Itse auton lainaus toimi kuten kirjan lainaus, paitsi että kirjastokortin lisäksi tuli esittää voimassa oleva ajokortti ja täyttää ajolupa. Tämän jälkeen Toyotan edustaja kävi auton hallintalaitteet ja toiminnan läpi lainaajan kanssa. Tämän jälkeen asiakas ajoi matkoihinsa ja palautti auton kirjastolle määräaikaan mennessä, jolloin auto tarkastettiin edustajan kanssa ja laitettiin sitten lataukseen kirjaston pihalle seuraavan päivän käyttäjää varten.

Pilotista tiedotettiin sekä maksetun mainonnan (digi, some, DOOH, printti) että PR:n (tiedotteet sekä Turun kaupungin kirjaston että Toyota Auto Finland Oy:n kanaviin) keinoin.